城市公交车“一卡通”实现互联互通，交通综合信息一键查询，城市道路重要路段实时监控，高速公路可视化指挥监管……这样的智慧交通正在各地逐步实现。
近些年伴随着城市的快速发展，机动车保有量呈现快速增长趋势，无论是城市交通还是高速公路等等面对一系列新形势的挑战，传统的交通管理方式和理念已经不能充分满足当前的出行需求，充分利用互联网+、大数据、云计算、人工智能等前沿技术，构建智慧交通成为时代发展新需求。
政策支持不断加码
去年由中共中央、国务院印发实施《交通强国建设纲要》，纲要提出了几个阶段的发展目标，分别是：到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础；从2021年到本世纪中叶，以2035年为分水岭，分两个阶段，基本建成、全面建成交通强国。
纲要显示，建设交通强国要从完善基础设施布局、适用先进交通装备、便捷运输服务等多个方面展开。这些建设和布局，都围绕着智慧、安全、绿色等核心要求。
纲要在交通装备先进适用中指出，要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。纲要更是明确指出，大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。
另外，去年底交通运输部办公厅印发通知，发布《全国高速公路视频联网监测工作实施方案》和《全国高速公路视频联网技术要求》，全面加快推进可视、可测、可控、可服务的高速公路运行监测体系建设，不断优化服务能力和监管水平，更好地满足人民群众高品质出行需求。
通知提出，开展全国高速公路视频联网监测工作，充分利用新一代云计算和人工智能技术，建设科学先进、高效统一的视频云联网监测体系。根据工作方案部署，2020年1月前，将力争实现国家高速公路7条放射线的视频资源与部级平台联网共享；2020年12月底，完成全国高速公路视频接入工作，建设部级视频云平台并全国联网运行。
除了针对道路建设的政策，12月份，交通运输部办公厅发布关于贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神切实加强道路运输安全监管工作的通知，明确要求坚持政府引导、市场主导、企业主体的原则，依法依规推进智能视频监控报警装置的安装工作。
重点关注领域
基础建设配套产品不减
在《交通强国建设纲要》中提出建设现代化高质量综合立体交通网络。明确强化西部地区补短板，推进东北地区提质改造，推动中部地区大通道大枢纽建设，加速东部地区优化升级，形成区域交通协调发展新格局。
同时提出构建便捷顺畅的城市（群）交通网，推进城市公共交通设施建设，科学规划建设城市停车设施，加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设，全面提升城市交通基础设施智能化水平。另外，还要形成广覆盖的农村交通基础设施网，构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。
以视频监控、出入口控制领域产品为代表，众多安防产品已经成为智慧交通建设重要配套设施，国家加大交通基础设施建设，依然离不开基础配套产品的采购。
构建交通大数据平台将成重点
根据现代交通发展的基本模式，智慧交通有着很强的道路信息处理分析能力；能够提高对公共交通资源的优化协调配置能力，提高资源的使用效率；要实现有效的信息反馈，更好地接纳乘客的意见等等。目前“智慧交通”发展的不但需要硬件及系统软件产品的建设，同时更需要实现交通管理的系统化和智能化。其中交通数据采集、处理以及综合运用是关键，
目前在我国交通信息数据采集方面，已经初具规模，并具备助力交通管理的能力，但关键在于如何应用好这些数据，如何更好地挖掘出数据的价值，将是当前建设智慧交通的重要突破点。
在数据资源的分析和应用方面，在智能交通的六项战略发展重点中，第一项便是大数据共享平台及交通云技术应用，其指出，要“建立国家级、省级、市级三级大数据共享云平台，数据由下至上逐级汇聚，实现跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的数据共享、协同管理和一体化服务”。在数据的分析与使用方面，则是要扩大开放数据资源。
交通运输车辆智能化升级
2019年道路交通运输领域发生多起由于驾驶员等原因的交通事故，引起国家及社会的广泛关注，交通运输部2019年提出依法依规推进智能视频监控报警装置的安装工作，山东省作为国内交通大省也明确提出2020年推进智能视频监控报警安装工作。尤其是针对从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆等两客一危车辆的监管。
除了以上内容，伴随着交通设施智能化升级，原有设备已经不适应当下智慧交通建设新要求，新的技术发展也为交通设施的更新提出更好的应用因素。以智能化、环保型等设备正在各地试点，2020年将有望在各地持续推进。
