开栏语

　　11月12日，第六届云南国际人才交流会将在昆明举行。近年来，春城昆明深度聚焦人才工作，把各方面优秀人才集聚到党和人民的事业中来，人才总量显著增长、素质大幅提高、结构持续优化，人才服务发展效能全面提升，昆明正成为人才创新创造、建功立业的热土。 

　　今日起，本报开设“智聚春城 慧创未来”栏目，集中宣传人才工作质效、展现各类人才风采。 

　　1999年，昆明举办了世界园艺博览会，昆明的城市面貌发生了巨大变化。 

　　这一年，邵宗凯从昆明理工大学控制理论与控制工程专业硕士研究生毕业。“街头巷尾都能见到园艺博览会的宣传标语和国内外游客，让我第一次体会到国际都市的感觉。”也就是这次“邂逅”，让邵宗凯看到这座城市的发展前景，由此开启了他在昆明的奋斗历程。 

　　留校任教的邵宗凯本可以安安稳稳待在“象牙塔”里搞学术研究，但他深知智能制造不能停留在书本上，也不能停留在实验室里，它必须与实际生产、日常生活相结合，才能构建一个产学研一体化闭环。 

　　“我在读研究生期间，参与了昆禄、昆玉两条高速公路的交通自动化项目，作为自动化专业技术研究人员，我发现国内交通自动化系统从传感器到控制器再到软件平台都是国外产品，自主产品基本是空白。而智慧交通可能是未来发展趋势，能否专注开发此类平台产品，填补空白？”2000年，邵宗凯响应科技创业的号召，成立了昆明联诚科技股份有限公司，专注做高速公路自动化。 

　　“公路智能交通是智慧交通的基础系统之一，主要在高速公路及隧道内安装通风、照明和交通环境监测等系统，保障交通环境安全、绿色、畅通。”邵宗凯介绍，经过几年的技术攻关，2007年，联诚科技发布了国内首套自主研发的交通监控组态软件1.0版。随着持续研发和各项技术难点突破，企业围绕公路智能化行业，逐步研发出了具有自主知识产权的交通视频事件检测、交通区域专用控制器、无极调光智能控制器、交通监控组态软件平台等产品，构成了联诚自主的智慧高速整体解决方案，成为智慧交通行业领先的软件企业。其中“智慧隧道产品和解决方案”获国家交通部科技创新产品一等奖。系统推广应用后真正实现了交通智能化，如隧道发生安全事故，各系统会将情况反馈至智能交通应急指挥平台，并相互配合。 

　　2012年，有了10多年软件研发基础，联诚科技组建了智能设备研发部。邵宗凯说，在当时，高端可编程控制器属于业内空白，需要从国外进口。为了改变这一现状，研发团队克服大规模复杂集成电路设计、系统可靠性等难题，用时1年推出第一代可编程逻辑控制器（ELC），将业务触角从软件延伸至硬件。经过四代迭代，目前第四代高性能可编程逻辑控制器（ELC）已应用于交通、水处理、化工、能源等领域，功能丰富、集成度高且易于使用。 

　　2014年，联诚科技提出了围绕智慧交通核心业务、加快资本市场运作的发展计划，2015年启动新三板后，吸引了云南工投等多家投资者，给企业带来了强大的资本支撑，最终于2017年完成融资2.8亿元并启动主板上市进程。此时，该公司产品围绕智慧交通领域不断迭代升级，业务地点也从云南拓展至贵州、四川、广西等地。 

　　“从一个刚刚踏进社会的青年到一家科技公司的董事长，是昆明这座城市给予我太多发展机会，我在这里工作、创业，见证着很多人才在这个人才发展的‘聚宝盆’里实现自己的梦想。”邵宗凯说。 

　　2018年，邵宗凯入选国家创新人才推进计划科技创新创业人才。2019年，他入选第四批国家“高层次人才特殊支持计划”科技创业领军人才。 

　　今年10月，在北京举办的“奋进新时代”主题成就展上，联诚科技集团自主研发的可编程工业控制器PLC产品在这个国家级大型展览亮相，这也是云南省“高、精、尖”信息化硬件产品首次亮相国家级大型展览。 

　　“工业高质量发展，核心技术自主可控是必由之路。”邵宗凯表示，自己将继续抢抓国家制造强国、全面推动企业数字化转型的战略机遇，持续聚焦国产自主可控工业控制器和工业云软件的研发，坚持研发赋能，主动服务和融入数字云南建设，为云南数字经济产业发展贡献力量。

　　记者李双双报道