昆明长水国际机场。 记者杨艳辉摄

记者近日从省民航发展管理局获悉，为加快推进云南面向南亚东南亚辐射中心建设，构建国际化广覆盖航空网，省民航发展管理局制定并实施《2018-2020年新开和加密南亚东南亚国际航线补贴方案》。补贴方案明确，加密云南始发至南亚东南亚国家首都航线每个往返航班补贴3万元-4万元，至南亚东南亚国家其他城市航线每个往返航班补贴2万元-3万元。

记者从省民航发展管理局获悉，截至目前，共有东航云南公司、祥鹏航空、瑞丽航空、昆明航空、山东航空、印尼城市快线航空、马印航空、友和道通航空8家航空公司申请了新开云南省38条国际和地区客货运航线补贴。共有东航云南公司、祥鹏航空、四川航空、山东航空、泰国亚洲航空、马来西亚亚洲航空、柬埔寨JC航空7家航空公司申请了加密云南省18条南亚东南亚国际客运航线补贴。

“航空公司申请加密航线的补贴以加密数量来算，执行到2020年。例如，某航空公司去年从昆明直飞吉隆坡的往返航班为每周3班，今年每周昆明直飞吉隆坡的往返航班数为4班，那就是加密了1个航班，1年总共加密了52班，就用52乘以加密1个航班的补贴，就为该航空公司加密航班的补贴。”省民航发展管理局相关负责人介绍，新开航线采取补贴3年的形式，第一年补贴规定金额的100%，第二年按不超过80%规定金额标准补贴，第三年按不超过60%规定金额标准补贴。

“由于国际航线新开和加密涉及航权、时刻申请及大量的前期准备工作，省民航发展管理局对航空公司新开和加密国际航线进行全过程跟踪指导。”省民航发展管理局相关负责人介绍，航空公司新开国际航线补贴申请，一般情况下将在15个工作日内办理完毕。

记者了解到，省民航发展管理局会同机场所在地的州（市）政府和云南机场集团，按照“一事一议、一线一定”的原则批准航线开辟方案。“若有两家以上航空公司申报新开同一国际航线，则根据各航空公司报送的航线开辟实施方案和加密计划，择优确定承运航空公司，在同等条件下优先扶持基地航空公司。加密南亚东南亚航线计划由省民航发展管理局按照相关规定批准。”省民航发展管理局相关负责人介绍，航线开航日期确定后，省民航发展管理局、机场所在地的州（市）政府将与航空公司签订新开国际客货运航线航空运输合作协议。