记者  张红波

    云南山高谷深、河流纵横，给公路建设带来了极大的困难。1921年，云南开始建设昆明小西门至碧鸡关公路，才正式拉开了公路建设的序幕，建成了云南省第一条公路，到解放前夕，云南公路里程也只有2783公里。

    到1989年2月份，云南建成了第一条高等级公路——昆明至安宁一级公路，按照4车道标准建设，当时争议比较大，认为云南属于高原山区省份，建设4车道公路是不是太超前了。随着昆安一级公路建成通车，人们才逐步认识到公路对促进经济社会发展的重要性，云南也从此拉开了高等级公路建设的热潮。

    1996年，云南的第一条昆嵩高速公路建成通车，但里程很短，只有45公里。随后云南开始加速推进高速公路建设，截至2018年8月，云南通车里程已达5086公里，到“十三五”末，云南高速公路里程将突破1万公里。

    筑路千里 打造综合交通运输体系

    由于地势原因，云南高速公路建设起步晚于东部地区，在昆嵩高速公路建成通车后，省委、省政府作出了加快高速公路建设的决定，组建了昆瑞、昆磨、东部三个高速公路建设公司，负责高速公路的建设，从此掀起了我省高速公路建设高潮。先后建成通车玉元、元磨、安楚、楚大、大保、曲胜、砚平、嵩待、昆石等9条高速公路，1100多公里。

    2017年8月，为进一步深化改革和适应综合交通发展的需求，省政府批准组建了云南省交通投资建设集团有限公司，同时按照国有资产集中统一监管的要求，整合了交通运输行业58户企业划入交投集团，着力打造涵盖公路、水路、铁路、航空一体的综合交通运输体系。

    目前，集团公司的业务涵盖了交通投资、建设、规划设计、监理咨询、运营管理、金融服务、交通科技、经营开发、物资贸易、后勤服务等10大业务板块，分别成立了14个二级子公司和1个财务结算中心。同时，正在培育发展路域经济、物流、大宗物资贸易、油品、旅游、新能源等与综合交通关系密切的通道经济，集团公司综合交通、多领域融合、全产业链发展的格局已基本形成。

    “十三五”以来，集团公司已完成投资1320亿元，先后建成江召、上鹤、小龙、曲陆、武易、沾会、临沧机场高速、小磨、大永（大理至宾川）、龙江特大桥等10条高速公路，约680公里和楚南一级公路，约60公里。集团公司成立至今，共完成固定资产投资2553亿元，建成高等级公路共计2887公里（其中高速公路2340公里）。

    据了解，云南交投集团在建的功山至东川高速项目起于G85功山立交，经功山镇、阿旺镇、姑海村，止于东川区小龙潭村，采用双向4车道高速公路标准，路线全长仅49.4公里，但建设工期长达40个月，概算总投资84.33亿元。

    功东高速公路建设指挥部指挥长杨自全介绍，因该工程大部分地段处于小江断裂带，地质条件极为复杂，桥隧比高达路线全长的63%；加之主线与铁路有7处交叉、2处平行，仅施工便道路线就长达47公里，控制性工程的施工周期较长，成为控制工期的制约因素。

    功东高速公路是东川区连接昆明主城区的唯一快速通道，也是云南北入川渝的快速通道，建成后将有效缓解现有G85渝昆高速和G5京昆高速通行压力，对促进沿金沙江一线滇北、川南的经济发展，促进沿线革命老区的发展建设和国家西部大开发战略的实施都具有重要意义。

    提升通行服务质量 助力多彩交通

    云南交通运输在改革开放中不断壮大，形成内畅外连的新格局，在交通出行服务保障质量上也不断提升。

    目前，云南交投集团管理收费公路51条，总里程3747公里（其中高速公路3634公里，一级公路113公里），建成ETC车道446条，MTC车道1431条。

    从2009年开通第一条ETC电子不停车收费车道以来，集团公司坚持不断探索推进ETC手机充值、“云南高速通”手机APP、ETC+无感支付、全支付等多重便捷高效的服务渠道，不断提高优质文明服务水平，改善路域环境，提升运营能力和运营服务，全面打造“畅通、安全、舒适、美丽”的高速公路出行环境，不断满足人民群众出行需求。

    在高速公路服务区改造提升方面，集团公司积极配合省委、省政府打造全域旅游和提升城乡人居环境的部署，做了大量的工作。“十一五”“十二五”累计投入12.79亿元进行服务区服务设施改造提升，2017年以来投入了35.09亿元完成了68个服务区新建改扩建和150个服务区提升改造任务。

    综合交通基础设施落后是云南的短板。按照省委、省政府“五网建设”和县域高速公路“能通全通”工程的部署，全省规划建设的82个高速公路项目，集团公司目前参与建设28个，占全省的34%，到“十三五”末，全省高速公路将突破1万公里，公司管理里程将达到6000公里。同时，集团公司以调整投资结构为主线，适度增加水运、路域经济、“交通+”等战略新兴产业的投资比重，引导产业结构更趋合理、布局更贴近市场。

    此外，集团公司还构建“出行+服务+产品推广”的新能源汽车经济生态圈，按照省委、省政府培育“八大产业”和打造“绿色食品”“绿色能源”“健康生活目的地”这“三张牌”的部署，集团将按照“市场主导、快慢互济”的原则，以车桩网“三网”与“一部手机游云南”平台的有效融合为支撑，以传统的充电服务为核心，横向衍生其他服务需求，构建“出行+服务+产品推广”的新能源汽车经济生态圈。